液化石油气储罐用于存储液化石油气（丙烷）为主要成分介质的压力容器，其储存介质50℃时饱和蒸气压小于或者等于1.63MPa，H2S溶解度小于7.7mg/L。分为地上储罐和地埋储罐两种形式。
二、产品技术优势
公司按照TSG Z0004-2007《特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求》的要求建立了完备的质量保证体系，编制了质量保证体系文件，任命了质量保证工程师及各质量控制系统责任师，保证了产品质量的稳定和提高。
（一）原材料供应优势
公司与山钢、安钢、邯钢、舞钢等大型钢铁集团建立了战略合作关系，采购成本相对降低，80%以上的钢板采用定轧钢板，并保证逐张II级超声合格，保证了钢板的质量稳定。定轧钢板均为宽幅板，最宽达3700mm，减少了筒体的焊缝，更有利于保证产品安全性能；DN3000及以下的封头用板基本实现了全部定轧，封头系整体封头，无拼接焊缝，提高了产品的安全性能。
（二）制造资源优势
液化石油气储罐采取批量投产、流水线生产模式，通过机械化、自动化程度较高的设备和工艺工装，提高了产品的生产效率和产品质量。公司增加了数控下料、数控加工中心、数控卷板成型设备、埋弧自动焊机等设备，纵环焊缝全部采用自动焊接，实现了产品的精准制造和高水准的质量控制。公司建设有25m×8m×10m的燃气整体热处理炉，配备有自动控制系统和多路温控设备，具有5-200m3储罐整体热处理的能力。
（三）工艺控制优势
公司依据国家现行法规、规范、标准等建立了稳定的工艺控制体系，通过新技术和新的工艺方法的不断转型升级，现有制造工艺水平已达到行业较高水准。从材料入场、下料切割、筒体成型、组焊对接、部件组装、无损检测、热处理控制、耐压试验、防腐涂装等各个工艺阶段均形成了成熟的制造和检验手段，使产品制造效率和质量能够保持在较高的水平。
三、工作原理
置换
设备新投入使用或长期停用、维修、迁移后再次投入使用前，在必须进行罐内空气置换（严禁不置换，直接加注LPG）。
1、惰性气体置换法。即用惰性气体直接置换（稀释）储罐内的空气。这里说的惰性气体是指既不可燃又不助燃的无毒气体，如：氮气、二氧化碳等。以氮气为例，简述如下：氮气从进液口注入储罐，将储罐压力升至0.6MPa，保压10分钟后，从排污口将气体排出，储罐压力降至0.2MPa（储罐始终保持正压氮封状态，防止空气进入）时将排污口关闭（放气时可将气相口、回流口、出液口管路末端阀门瞬时打开一下，顺便清除管道里的空气）。重复上述操作三次以上，即可完成储罐的置换。若用二氧化碳置换则从进液口进气，从放空口出气，操作方法同上。此种方法可靠性好、安全系数高、成功性大，一般推荐采用此种方法。
2、水置换法。用水先置换储罐里的空气，再用惰性气体置换储罐里的水。即把水作为置换中间介质。简述操作过程如下：1、从排污口向储罐内注入水，当水从放空口溢出时，即空气已排净。2、停止注水，然后将氮气从放空口注入储罐，打开储罐排污口，储罐内的水在氮气的压力及自重下从排污口流出，直到将储罐内的水排净为止。3、关闭排污阀，继续往罐内充入氮气，至罐内压力0.2MPa，并始终保持罐内正压氮封，防止空气再次进入。这种方法操作简单、安全可靠、周期短。注：用水置换时，严禁烃泵进水。
卸车操作
1、槽车进入规定位置对中后，关闭发动机，拉紧手动制动器，并用三角木阻止槽车滑动。
2、检查槽车罐体、各阀门及液位计、压力表、温度计是否正常，消防器材是否完好待用。
3、槽车与卸车台的静电接地线接牢，与槽车押运员一起校订槽车液位并记录。
4、卸车台的气、液相软管与槽车快速接头连接牢固，连接前要检查密封胶圈确保其处于完好状态。
5、压动槽车油泵手柄，使油压升至0.3～0.4MPa，以打开槽车气、液相紧急切断阀。
6、打开放气角阀，放出软管中的空气，气、液相物料喷出后关闭角阀。
7、打开槽车手动气、液相阀门。
8、打开储罐至槽车液相管路上所有阀门。
9、给储罐气相口气动切断阀送气，使其处于开启位置，使储罐气相口与槽车气相口连通。
10、检查确认后，开启卸车泵，液化石油气进入罐内，槽车处于卸车状态。
11、卸车过程中，严禁储罐超装，卸车速度不宜过快，槽车与储罐之间压差不超过0.2MPa。
12、卸车结束，停止卸车泵，关闭储罐气、液相阀门，手动操作电磁阀，使气相紧急切断回到闭合状态。关闭槽车紧急切断阀及气液相阀门。
13、打开槽车排气阀，排尽卸车软管内的残留气体。
14、卸下软管，并将槽车和装卸台静电接地线拆开，关好槽车操作箱。
15、核定卸车后液位，与押运员在卸车操作记录上签字。
16、检查现场，并在通风5～10分钟后，方可起动行车。
17、凡出现雷雨、附近发生火灾，气体泄漏、压力异常及其它不安全因素时，应立即停止装卸作业。
充装操作
1、开启出液口至加气机之间液相管道所有阀门，开启回流管线所有阀门。
2、给出液口气动切断阀送气，使其处于开启位置，使储罐中液化石油气与加注泵连通。
3、确认各阀门状态后，开启加注泵。
4、根据加气机的工作状态来决定回流管线是否处于工作状态。（当加气机用量较小时，压力会使安全回流阀开启，通过回流管线回到储罐）
5、具体汽车加气操作详见加气机操作指南。
6、加气结束后停止加注泵。若长时间不再加气应将出液口紧急切断阀闭合。
6、加气结束后停止加注泵。若长时间不再加气应将出液口紧急切断阀闭合。
