1. 经济：
l 使用成本低：用电成本大约为传统工程机械油耗费用的20~30%。
l 维护成本低：易损件少，故障率低，维护简单；不需要对柴油机进行定期保养，更换机油、三滤等，维护成本比传统柴油工程机械下降50%以上。
2. 电池系统安全、高效率、长寿命，可正常使用8年，解决用户关心的痛点。
l 采用磷酸铁锂电池，热稳定性好，解决热失控造成的自燃或爆燃风险，安全性比三元锂电池有本质的改善。
l 磷酸铁锂电池深度充放电次数2800次以上，使用寿命约是三元锂电池的2.5倍，是铅酸电池的5~10倍。
l 先进的电池管理系统（BMS），对过充、过放、过流、绝缘电阻及电池工作温度等全天候实时安全监控，保证每组电池的安全、高效、长寿。
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13 |
门架前/后倾角 |
（°） |
6\12 |
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14 |
门架回缩时高度 |
（mm） |
3120 |
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15 |
标准起升高度 |
（mm） |
3000 |
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16 |
门架自由提升高度 |
（mm） |
- |
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17 |
作业时最大高度 |
（mm） |
4620 |
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18 |
护顶架高度（驾驶室高度） |
（mm） |
3000 |
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19 |
总长（含货叉长度） |
（mm） |
6055 |
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20 |
货叉垂直前表面至车辆后端距离 |
（mm） |
4855 |
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21 |
总宽 |
（mm） |
2250 |
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22 |
货叉尺寸 |
（mm） |
1200x180X90 |
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23 |
货叉架宽度 |
（mm） |
2250 |
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24 |
门架下最小离地间隙（满载） |
（mm） |
225 |
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25 |
轴距中心最小离地间隙（满载） |
（mm） |
350 |
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26 |
最小转弯半径 |
（mm） |
5500 |
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27 |
运行速度（满载/无载） |
km/h |
16/20 |
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28 |
最大起升速度（满载/无载） |
mm/s |
220/270 |
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29 |
最大下降速度（满载/无载） |
mm/s |
340/320 |
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30 |
牵引力 |
kN |
54 |
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31 |
爬坡度（满载/无载） |
％ |
15/20 |
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32 |
行车制动 |
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液压钳盘式 |
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33 |
停车制动 |
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钳盘式弹簧制动 |
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34 |
电池类型 |
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磷酸铁锂 |
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35 |
电池冷却方式 |
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液冷 |
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36 |
电池额定存储能量 |
kWh |
175 |
